Diana 350 N-TEC

[KrisBang]

Er der nogle derude som ved hvornår den lander i de tyske shops ? Noget insiderviden som skal ud? Et bud på prisen evt.
Jeg bliver nød til at eje den plastik på eller ej!

[Airsmith]

Du kan prøve at maile om en pris her: info@edding-jagd.de Her har jeg købt min 340 i FAC, og det blev ikke dyre end at købe en i ”F version” og så bygge den om til FAC, det koster ca. 50 euro for en gas cylinder.

hilsen airsmith

[KrisBang]

Hermed gjort..

Kan man se hvem som er fabrikant af stemplet? de reklamerer jo med en kendt tysk producent!

[Airsmith]

Fabrikanten af stemplet skulle ligge indenfor en radius af 50km fra den nu lukkede fabrik i Rastatt. Det har jeg set en fra fabrikken udtale på et videoklip fra en messe.

hilsen airsmith

[Slettes3]

Spændende!!.

Her sakset fra:

all4shooters.com

http://www.all4shooters.com/en/specials ... 350-n-tec/


New from Diana, the 350 N-TEC is a line of high performance air rifles available in .177 and .22 caliber. The new N-TEC nitrogen piston with its smoother and lighter cocking action allows more consistent power and lesser vibration for a greater accuracy.

Top of the line is the Magnum Luxus model fitted with a stunning walnut stock, detailed checkering on the forend and pistol grip, ventilated recoil pad, deep black polished metal parts.


Common to all models is the barrel lenght of 19,5” (495 mm), overall lenght of 48” (123 cm) for a weight of 8,4 lbs (3,8 Kg). Muzzle velocity with lead pellet for .177 caliber is 1500 fps (450 m/s) and 1320 fps (400 m/s) for .22 caliber.

All versions are alaso available in Pro Compact style with 3,9” shorter barrel. In the picture you can see new 350 N-TEC (above) with some historical models shown at Diana Boot. Frum top to bottom: Model 3 (1913), Model 20 (1915) and Model 23 (1951).

[Robse]

Det er altså lidt sært at denne luftskyder ikke er at finde på Dianas egen side,
og ej heller de fantastiske hastigheder?
http://www.diana-airguns.de/index.php?id=279
Dertil er det lidt vildt med disse angivelse:

Muzzle velocity with lead pellet for .177 caliber is 1500 fps (450 m/s) and 1320 fps (400 m/s) for .22 caliber.

såfremt det skulle være
sandt, ville første problem være at finde hagl der kunne holde præcision
ved overlyds hastighed - det er jo ikke lige netop det man kan
forvente af traditionelle lufthagl.
Dernæst er det fabelagtigt med energien, skulle 400 m/s holde for .22 med et standard 1 grams hagl
ville det give ca. 80 joule fra en "fjederbøsse" eller 50 joule for .177 / 0,5 gram. Det er jo
ligefremt sygt hårdt!

[Slettes3]

Dernæst er det fabelagtigt med energien, skulle 400 m/s holde for .22 med et standard 1 grams hagl
ville det give ca. 80 joule fra en "fjederbøsse" eller 50 joule for .177 / 0,5 gram. Det er jo
ligefremt sygt hårdt!

Vi er "syge" og det kræver bøsser der er syge ligeledes

Lad os bare antage et ½gram hagl med 400 m/sek. Dette vil tranformere en energi på ca 29 ft/ibs...

Min tidligere Whiscombe jw80 skød et 9,5grain hagl med 317 m/sek hvilket gav en energi på 23 ft/ibs hvilket må sige at være rigtigt hurtigt.

Mht. til de hastigheder vi nu er oppe i bør man måske overveje at skyde med de kobberplateret hagl H&N laver. Måske de give en præcision og samtidig ikke aflejre bly i piben?. Jeg kunne godt forestille mig at skørten på et traditionel blyhagl bliver så varmt fra lufttrykket at det bliver misformet/påbegynder aflejring. Jeg anvendte Logun Penetrator 9,5grain i min Whizzer for at ungå en for høj hastighed og holde haglet under lydmuren.

Da Theoben udviklede deres Eliminator måtte de skrue ned for stempeltrykket fordi stempelkronen brændte i stykker og i .177kal måtte de yderligere reducere hastigheden fordi blyhaglene aflejrede i poleret Anschütz piber som ellers er kendt for(dengang) at være de bedste. Theoben dengang fik et .177kal til også at flyve med 430 m/sek. Senere udgik .177kal for Eliminator modellen fordi det var ingen succes med dette og det var bedre at gå op i kaliber.

[Robse]

Dernæst er det fabelagtigt med energien, skulle 400 m/s holde for .22 med et standard 1 grams hagl
ville det give ca. 80 joule fra en "fjederbøsse" eller 50 joule for .177 / 0,5 gram. Det er jo
ligefremt sygt hårdt!

Vi er "syge" og det kræver bøsser der er syge ligeledes

Lad os bare antage et ½gram hagl med 400 m/sek. Dette vil tranformere en energi på ca 29 ft/ibs...

Min tidligere Whiscombe jw80 skød et 9,5grain hagl med 317 m/sek hvilket gav en energi på 23 ft/ibs hvilket må sige at være rigtigt hurtigt.

Mht. til de hastigheder vi nu er oppe i bør man måske overveje at skyde med de kobberplateret hagl H&N laver. Måske de give en præcision og samtidig ikke aflejre bly i piben?. Jeg kunne godt forestille mig at skørten på et traditionel blyhagl bliver så varmt fra lufttrykket at det bliver misformet/påbegynder aflejring. Jeg anvendte Logun Penetrator 9,5grain i min Whizzer for at ungå en for høj hastighed og holde haglet under lydmuren.

Da Theoben udviklede deres Eliminator måtte de skrue ned for stempeltrykket fordi stempelkronen brændte i stykker og i .177kal måtte de yderligere reducere hastigheden fordi blyhaglene aflejrede i poleret Anschütz piber som ellers er kendt for(dengang) at være de bedste. Theoben dengang fik et .177kal til også at flyve med 430 m/sek. Senere udgik .177kal for Eliminator modellen fordi det var ingen succes med dette og det var bedre at gå op i kaliber.

Det bedste ved disse kobberbelagte hagl er at de ser flotte ud, har prøvet
http://www.nordisk-forum.dk/viewtopic.php?f=29&t=38769

[Krung]

Nu skriver de jo blyhagl, men det kan vel stadigvæk godt være et virkeligt let blyhagl. Ellers er den vel ubrugelig.

[Airsmith]

350 N-TEC er med i det nye 2015 katalog. http://www.diana-airguns.de/fileadmin/p ... og2015.pdf Det sker jo hele tiden en udvikling med hagl. Måske det de nye ejere af Diana (GSGs) salgsafdeling der har presset citronen lidt mht. t. ydelse? Under alle omstændigheder en spændnde nyhed fra Diana.

hilsen airsmith

[KrisBang]

Er der nogle derude som ved hvornår den lander i de tyske shops ? Noget insiderviden som skal ud? Et bud på prisen evt.
Jeg bliver nød til at eje den plastik på eller ej!

Juli er den på hylderne hos http://sportwaffen-schneider.de/

Måske man også skulle have spurgt om prisen!

[KrisBang]

Du kan prøve at maile om en pris her: info@edding-jagd.de Her har jeg købt min 340 i FAC, og det blev ikke dyre end at købe en i ”F version” og så bygge den om til FAC, det koster ca. 50 euro for en gas cylinder.

hilsen airsmith

Hello from Flensburg,

as we promised you can find atteched the information about the air-rifle :
1 air-rifle Diana 350 N-Tec,
Kaliber : 4,5 mm
Version : max 175 m/s or the strong version ( no difference in price )
Your Special-Price : 469,-- Euro
delivery : expected in June 2015 if orderd in the next 7 days.
Please contact us if you have any further question
Kind regards from Flensburg

Michael Klinger


De er bestemt hurtige på mailen de tyskere

[Uldsok]

Muzzle velocity with lead pellet for .177 caliber is 1500 fps (450 m/s)

Dette udstiller med al tydelighed det fuldstændig tåbelige ved Bødskovs kaliberforbud
450 m/s i caliber 4,5mm til lovligt hyggeplink om søndagen i villahaven...

[Kleth]

Muzzle velocity with lead pellet for .177 caliber is 1500 fps (450 m/s)

Dette udstiller med al tydelighed det fuldstændig tåbelige ved Bødskovs kaliberforbud
450 m/s i caliber 4,5mm til lovligt hyggeplink om søndagen i villahaven...

Enig, om man kan lide den eller ej, så er der logik i den Tyske lovgivning. Jeg mener den Svenske også anvender den samme logik.

[Airsmith]

Spørgsmål til KrisBang: 469eur., hvilken model er det? kort eller lang?

hilsen airsmith

[Uldsok]

Jeg bliver simpelthen nødt til at spørge...
Kommer der mon ombygningssæt til øvrige Diana modeller, eller er princippet så meget anderledes, at dette ikke er muligt?

[Airsmith]

N-TEC passer ikke direkte over i en tilsvarende fjedermodel. N-TEC aftrækket holder i kanten af stemplet (ingen stempelpind), selve aftrækket fylder lidt mere, og så har f.eks 340 modellen 3-4mm længere slaglængde det har noget m. trykforløbet at gøre, men jeg synes ikke systemet er længere, så forlængelsen ligger nok i N-TEC delene. Jeg har ikke prøvet at bygge en fjedermodel om til N-TEC, men mener det kan lade sig gøre hvis der slibes lidt der hvor aftrækket sidder, men så der ingen vej tilbage med de gamle dele, men jeg vil mene man så kan erstatte cylinderen med en fjeder i de nye dele. Hvorimod en N-TEC forholdsvis nemt burde kunne bygges om til fjeder, blot ved at erstatte cylinderen med en fjeder og styr.
http://www.diana-airguns.de/fileadmin/p ... TEC_dt.pdf

hilsen airsmith

[Slettes3]

Som skrevet tidligere havde Theoben erfaret at en for hurtig 4,5mm ikke er godt. Hastigheden skal ned og op i kaliber. Jeg så gerne de lavede den i 6,35mm og den kunne skyde præcist med et 2grams baracuda hagl med en +200 m/sek. Det ville være møg bæere...

[Airsmith]

Luftgevær i 6,35mm 200+m/s, sådan et krumbane gevær fik du ikke mig til at købe. For at vende tilbage til 350 N-TEC i 4,5mm, fodre den med H&N Baracuda F.T. 0,69g så går den ikke over 300m/s garantere jeg for, eller JSB Monster 0,87g, HN Sniper Magnum 0,97g, eller Defiant 0,972g, så den nærmere 250 m/s end 400 m/s.

hilsen airsmith

[Uldsok]

På Dianas hjemmeside er modellen opgivet til 400 m/s i 4,5mm og 295 m/s i 5,5mm og altså ikke de tidligere nævnte 450/400 m/s.

350 N-TEC.png.jpg (97.21 KiB) Vist 10052 gange

Modellen opgives samtidig til 32 joule, hvilket betyder at de 400 m/s i 4,5mm er målt med et hagl på 0,4 gram og de 295 m/s er opgivet med et hagl på 0,74 gram.
Anvender man fx Barracuda Hunter på 0,67 gram i 4,5mm svarer de 32 joules til 310 m/s og i 5,5mm hvor haglet vejer 1,18 gram er hastigheden beskedne 232 m/s

Jeg er ret sikker på at min trofaste Diana 54 med opgraderet motherf..... fjeder er endnu kraftigere, men krydser alligevel fingre for at det bliver muligt med et originalt
ombytningssæt, idet den er helvedes svær at spænde og især at aflade, hvilket har kostet en del ridser på håndled og underarm og desuden giver den et mega smæld ved affyring

[Airsmith]

Det er teoretiske hastigheder baseret på haglvægten alene, friktionen i løbet har du ikke taget højde for. Jeg har målt en ny 350 4,5 m. fjeder til følgende: H&N Baracuda F.T. 0,69gr gen.snit 286,2m/s=28,25 joule. STOEGER X-MAGNUM spids (samme som H&N Silverpoint spids) 0,75gr gen.snit 271,5m/s=27,64 joule. Med et hagl som går lettere i løbet f.eks. JSB Heavy kunne man komme op på de 30joule. Min 340 er opgivet til 22j, det højeste jeg har målt den til med H&N Baracuda 0,69gr snit 244,0m/s 20,53j., Maks. afv.3,9, snit 1,41 og altså ikke mere end en 34 m. ny fjeder. Jeg tror noget lignende gør sig gældende for 350 N-TEC.

[Uldsok]

Det var mere for at få hastighederne ned på et realistisk niveau, som du netop selv har testet dig frem til.

[KrisBang]

Spørgsmål til KrisBang: 469eur., hvilken model er det? kort eller lang?

hilsen airsmith

Jeg ved det faktisk ikke...men mit bud går på en laaaaaang model og så standard kolbe og minus metalsigte.

Jeg ser prisen som vejledende...tænker den bliver et hak billigere (50 euro?) andetsteds i et ligeledes tysk handelshus

[Uldsok]

En dansk forhandler har nu 350 N-Tec til salg på hjemmesiden, men har den alligevel ikke på lager
Diana har den heller ikke på deres tyske hjemmeside og Schneider bekræfter, at den ikke er til salg på det tyske marked endnu og at de i øvrigt ikke vil forhandle 32 joules gasfjederen

Det vil næsten være pinligt hvis 125 års jubilæumsmodellen først når at komme på markedet i år 126, så mon ikke den kommer lige inden jul i år?

[Nicolaj1]

Hold kæft hvor er det fedt mand