Flyvemaskiner: Fire historiske Messerschmittfly i lade.
- Scout
- Platin Member
- Indlæg: 3163
- Tilmeldt: 27. dec 2004, 14:35
- Interesser: Våbenhistorie
- Geografisk sted: Pendling Kbh Jylland
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 279 times
Flyvemaskiner: Fire historiske Messerschmittfly i lade.
Har du set den gamle film 'Battle of Britain,' så husker du måske den lidt specielle snude på disse fly, som Tyskland leverede til Spanien.
Historien: In 1942 the Spanish government arranged a manufacturing licence with Messerschmitt AG to build the Bf 109G-2, with DB605A engines, propellers, instruments, and weapons to be supplied from Germany. This proved impossible, as Germany was incapable of meeting her own needs, let alone Spain’s. Only twenty-five airframes (minus their tails) and not even half the necessary drawings were delivered.
Post World War II, production resumed on the Buchón’s and the final variant was the HA-1112-M1L Buchón. It first flew 29 March 1954. The 1112-M1L was equipped with the 1,600 hp Rolls-Royce Merlin 500-45 engine and Rotol propeller, both purchased as surplus from the UK. This engine had a chin intake, that altered the lines of the Bf 109′s airframe visually. Its armament consisted of two 20 mm Hispano-Suiza 404/408 cannons and two Oerlikon or Pilatus eight-packs of 80 mm rockets. It remained in service until 27 December 1965.
The HA-1112-M1L’s remained in flying condition until the mid-1960s. This made them available for theatrical use, masquerading as Bf 109′s in movies like The Battle of Britain. $800,000 – $1,100,000 and for sale here platinumfighters.com
These examples are HIspano Aviacion HA-1112 M1L’s.
These aircraft were last flown in the Battle Of Britain film in 1968.
Upon completion of the filming of the Battle Of Britain they were disassembled and shipped to Texas where they have been in storage for 45 years.
Location: Texas
http://www.warhistoryonline.com/war-art ... -109g.html
Historien: In 1942 the Spanish government arranged a manufacturing licence with Messerschmitt AG to build the Bf 109G-2, with DB605A engines, propellers, instruments, and weapons to be supplied from Germany. This proved impossible, as Germany was incapable of meeting her own needs, let alone Spain’s. Only twenty-five airframes (minus their tails) and not even half the necessary drawings were delivered.
Post World War II, production resumed on the Buchón’s and the final variant was the HA-1112-M1L Buchón. It first flew 29 March 1954. The 1112-M1L was equipped with the 1,600 hp Rolls-Royce Merlin 500-45 engine and Rotol propeller, both purchased as surplus from the UK. This engine had a chin intake, that altered the lines of the Bf 109′s airframe visually. Its armament consisted of two 20 mm Hispano-Suiza 404/408 cannons and two Oerlikon or Pilatus eight-packs of 80 mm rockets. It remained in service until 27 December 1965.
The HA-1112-M1L’s remained in flying condition until the mid-1960s. This made them available for theatrical use, masquerading as Bf 109′s in movies like The Battle of Britain. $800,000 – $1,100,000 and for sale here platinumfighters.com
These examples are HIspano Aviacion HA-1112 M1L’s.
These aircraft were last flown in the Battle Of Britain film in 1968.
Upon completion of the filming of the Battle Of Britain they were disassembled and shipped to Texas where they have been in storage for 45 years.
Location: Texas
http://www.warhistoryonline.com/war-art ... -109g.html
- Vedhæftede filer
-
- 10509600_10152571807334669_420488992343864099_n.jpg (99.51 KiB) Vist 5805 gange
-
- Newbie
- Indlæg: 21
- Tilmeldt: 12. jan 2011, 06:30
- Interesser: Ting fra ww2
- Geografisk sted: Aalborg
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 7 times
Re: Flyvemaskiner: Fire historiske Messerschmittfly i lade.
Der kan blive et par fine modellerPredator skrev:Whau. Messersmitt Hot Rods
http://battletankpower.blogspot.com/201 ... _6820.html
- Scout
- Platin Member
- Indlæg: 3163
- Tilmeldt: 27. dec 2004, 14:35
- Interesser: Våbenhistorie
- Geografisk sted: Pendling Kbh Jylland
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 279 times
Re: Flyvemaskiner: Fire historiske Messerschmittfly i lade.
En af mine kammerater har lige forhørt sig om priser, da han er interesseret.
Maskinerne koster i omegnen af $1,000,000.
Der er en enkelt to-sæders 'Messy,' den koster tre gange så meget.
'But worth every penny!'
Maskinerne koster i omegnen af $1,000,000.
Der er en enkelt to-sæders 'Messy,' den koster tre gange så meget.
'But worth every penny!'
-
- Gold Member
- Indlæg: 677
- Tilmeldt: 25. apr 2012, 10:45
- Interesser: Jagt
- Geografisk sted: Roskilde
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 90 times
Re: Flyvemaskiner: Fire historiske Messerschmittfly i lade.
De er jo HA 1112 Buchon fly, med de store grimme 'knolde' foran pga. de blev lavet med Merlin motor. Efter WWII kunne Franco få lov til at købe surplus motorer fra UK...
Så Spanien fik et Tysk fly med motor fra en Spitfire. Totalt outdated der i 50'erne...
En BF109 med Daimler-Benz motor lyder anderledes end RR Merlin motoren...
Så Spanien fik et Tysk fly med motor fra en Spitfire. Totalt outdated der i 50'erne...
En BF109 med Daimler-Benz motor lyder anderledes end RR Merlin motoren...
-
- Silver Member
- Indlæg: 206
- Tilmeldt: 31. dec 2010, 21:40
- Interesser: Modelfly Veteranfly Luftvåben
- Geografisk sted: Midtjylland Aidt
- Has thanked: 29 times
- Been thanked: 20 times
Re: Flyvemaskiner: Fire historiske Messerschmittfly i lade.
Helt korekt og ikke nok med det, Merlinen kører også den forkerte vej og hale finnen er lavet asymetrisk for at kompensere for den originale motors drejningsmoment og det blev ikke ændret ad de monterede Merlins, så de er ret meget mere spændende at starte med end originalen der i forvejen er yderst spændende at håntere på jorden, der mistede de flere fly og piloter end i kamp.Overtroldmand skrev:De er jo HA 1112 Buchon fly, med de store grimme 'knolde' foran pga. de blev lavet med Merlin motor. Efter WWII kunne Franco få lov til at købe surplus motorer fra UK...
Så Spanien fik et Tysk fly med motor fra en Spitfire. Totalt outdated der i 50'erne...
En BF109 med Daimler-Benz motor lyder anderledes end RR Merlin motoren...
- Scout
- Platin Member
- Indlæg: 3163
- Tilmeldt: 27. dec 2004, 14:35
- Interesser: Våbenhistorie
- Geografisk sted: Pendling Kbh Jylland
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 279 times
Re: Flyvemaskiner: Fire historiske Messerschmittfly i lade.
Øøøhh ja, som beskrevet i første indlæg i tråden.Overtroldmand skrev:De er jo HA 1112 Buchon fly, med de store grimme 'knolde' foran pga. de blev lavet med Merlin motor...
HA-1112-M1L, hvis det skal være korrekt...., som der står øverst.
Ja, se ovenstående.LKJ skrev:
Helt korekt .....
-
- Newbie
- Indlæg: 2
- Tilmeldt: 3. okt 2014, 08:49
- Interesser: Militærhistorie
- Geografisk sted: Hvidovre
Re: Flyvemaskiner: Fire historiske Messerschmittfly i lade.
En sjov lille ting omkring indspildningen af "Slaget om England" der jo er lavet inden computeranimationens tid.
Der var samlet så mange maskiner at det på det tidspunkt var verdens 7. største "Luftvåben"
Luftscenerne blev "skudt" fra en Flying Fortres med 7 kameraer på de oprindelige våbenstationer.
Det var dengang man lavede rigtige film
Der var samlet så mange maskiner at det på det tidspunkt var verdens 7. største "Luftvåben"
Luftscenerne blev "skudt" fra en Flying Fortres med 7 kameraer på de oprindelige våbenstationer.
Det var dengang man lavede rigtige film
- Scout
- Platin Member
- Indlæg: 3163
- Tilmeldt: 27. dec 2004, 14:35
- Interesser: Våbenhistorie
- Geografisk sted: Pendling Kbh Jylland
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 279 times
Re: Flyvemaskiner: Fire historiske Messerschmittfly i lade.
Jep, der er 'BoB,' 'Memphis Belle' samt Howard Hughes' episke 'Hells Angels,' hvis vi skal se længere tilbage.....og så er der resten.
Ved gennemsyn af nyere film, ser man med smertelig tydelighed, at man bare ikke kan klistre horisonten til med computer-animerede fly og nødvendigvis forvente et seværdigt resultat.
Computeranimation er ikke nødvendigvis en kvalitetsgaranti (i visse tilfælde tværtimod).
Ved gennemsyn af nyere film, ser man med smertelig tydelighed, at man bare ikke kan klistre horisonten til med computer-animerede fly og nødvendigvis forvente et seværdigt resultat.
Computeranimation er ikke nødvendigvis en kvalitetsgaranti (i visse tilfælde tværtimod).