Nordisk Våbenforum

Kære forum,

Jeg skal til Skotland på den sædvanlige tur efter hinder og kalve, men jeg har ikke kunne finde noget flyselskab der udbyder en direkte flyvetur fra Edinburgh til København lørdag. Derfor overvejer jeg at tage en flyvetur med mellemlanding i enten Stockholm/Arlanda(SAS), Oslo(Norwegian) eller Frankfurt(Lufthansa). Jeg rejser med våben men min tillid til at jeg kan ringe til et flyselskab og få korrekt vejledning i hvordan våben behandles i transit er minimal. Derfor er jeg interesseret i jeres erfaringer med at flyve med våben over specielt Stockholm, men også Oslo og Frankfurt? Jeg tænker her på hvor lang mellem landingen minimum skal være? Hvilke tilladelse skal man have i transit landet? Og skal man gøre noget specielt under mellemlandingen?

Google har desværre vist sig ikke at kunne hjælpe med at besvare ovenstående

Mvh
Christensen

Har kun erfaring med Norge via Holland. Norge har aldrig budt på problemer - ej heller med glemte patroner i håndbagagen på hjemturen (scannerdamen konstaterede at jeg nok havde været på jagt og evt var lidt træt) men Schiphol som transit med en haglbøsse ..... oven i købet samme selskab, så jeg skulle ikke engang håndtere bagagen selv. Efter ca en uges skriven frem og tilbage og efterhånden lidt tidspres, opgav jeg over for kravet om en fax!! med div tilladelser. Niecen i Norge var vaks med en lånehagle og vi havde en fin tur

Hej Christensen

Jeg kan ikke vejlede, men kun advare ud fra egne erfaringer. Undgå British Airways, dem brugte jeg da vi var afsted i efteråret og prisen for at våbnene med endte på godt 4x det oplyste da jeg første gang talte med dem og købte billetterne. Til gengæld var deres håndtering i lufthavnen (særligt Kastrup) den ringeste jeg nogensinde har oplevet. Dette var min 5 tur til Skotland så jeg har fløjet der over med våben nogen gange før.

Næste gang vil jeg nok prøve lufthansa via Frankfurt (dem fravalgte jeg desværre da jeg tog det fatale valg at flyve med BA - udelukkende grundet at BA ankom 1 time tidligere). Tidligere har jeg fløjet direkte med KLM og SAS/BMI der havde en direkte rute (den er desvære lukket).

Mvh.
Anders

Jeg kan kun referere, hvad en berejst jægerven fortæller mig:
Glem KLM og Schiphol. Det kan kun gå galt.

Lufthansa og Frankfurt, så skulle det gå lettere. Ikke at det er nemt.

Hvis du er med på en køretur så kan du flyve Esbjerg -Aberdeen direkte????

@Aratan: Der er ingen direkte forbindelser Aberdeen-Esbjerg den dag jeg skal flyve. At aflevere bilen i en anden lufthavn ville koste mig 250GBP ekstra så det er jeg heller ikke rigtigt klar på.

Jeg har afskrevet KLM, og BA. Schipol har jeg kunne læse flere historier om hvor besværligt det er, og mellemlanding i Heathrow har jeg også læst flere dårlige historier med.

Min udfordring med Norge er der kun er 1 time og 25 min mellemlanding, det ved jeg ikke om er nok med våben.

Hej Christensen

De sidste par år har vi med succes “regnet baglæns”.
Det vil sige, at vi har planlagt rejsedatoerne efter tilgængeligheden af direkte flyafgange. Begge gange har vi rejst med Norwegian (København-Edinburgh-København) uden problemer af nogen art.
Mvh Lars

Lars M. L. skrev: ↑

18. apr 2019, 20:22

Hej Christensen

De sidste par år har vi med succes “regnet baglæns”.
Det vil sige, at vi har planlagt rejsedatoerne efter tilgængeligheden af direkte flyafgange. Begge gange har vi rejst med Norwegian (København-Edinburgh-København) uden problemer af nogen art.
Mvh Lars

Hej Lars

Mine alternative muligheder er fredag og søndag med direkte fly, Dvs enten 4 eller 6 jagtdage. Når jeg har taget ferie vil jeg gerne lige have den 5. jagtdag med men vil også gerne lige have en dag at være hjemme i inden jeg starter på arbejde igen.

Jeg bruger også selv Norwegian, alternativt EasyJet og har kun gode oplevelser med begge.

Hej jeg vil lige give mit input.
Jeg har været igennem både Frankfurt og Shipoll uden problemer.
Våben checkket ind i Billund og derefter udleveret i Edinburgh lufthavn uden nogle former for problemer. Dette gælder begge flyselskaber.
Dog på hjemrejsen med Klm kom de og forhørte sig om hvordan ammunition og riffel var pakket, om det var i samme kuffert eller hver for sig, da dette var pakket særskilt var der ingen problemer.
Desuden kunne vi se vores kufferter blive scannet ind og ud ved flyet.
Har dog hørt at kommer man uden fra EU så kan shipoll være bøvlet.

Jeg har lige været i British Columbia med min 6.5x55, fløj med sas & air canada, du kan rejse over hele verden uden det europæiske våbenpas, bare du har styr på told papirerne.

Påregn Ca. 750 kr pr vej du flyver i extra gebyr for riffel/ekstra bagage.

Havde mellemlanding i henholdsvis Heathrow & Zürich uden problemer.