Jeg har fulgt NVF i nogen tid, men har først i dag fået oprettet medlemsskab. For 16 år siden, var jeg 16 år gammel og tog jagttegn. Jeg fik aldrig gjort noget ved jagten, og først da lovstramningen om kal. 5,5 luftvåben trådte i kraft, fandt jeg grund til at få købt mig et våbenskab. -Det er jeg så nu begyndt at bestykke, så jeg har alt på plads til den dag (forhåbenligt meget snart) hvor jeg får købt mig et lille landssted.
(Derfor, så underskylder jeg også allerede nu over forvirring med navngivning af de forskellige våbendele. Jeg er lidt rusten i det.)
Min seneste investering var en fin lille Browning BL-22 i Grade I, købt hos Armis.dk. Våbnet købte jeg inden Henrik fra Armis selv havde fået det importeret til landet, og desværre, under transport fra Holland, fik den lille Browning nogle slemme transportskader på både for og bagskæfte. Henrik var meget reel, og gav mig et afslag i prisen som et plaster på såret.
I denne post, deler jeg mine erfaringer med restaurering af for og bagskæfte, og lidt generel information om hvordan riflen skilles ad og samles igen.
Skaderne var afslag i den originale lak, og først troede jeg at jeg kunne slippe godt fra blot at slibe skaderne væk med smergellærred, for derefter at lakere og polere. Desværre var den originale lak pigmenteret med en mørk brun pigmentering og som i kan se af billedet nedenfor, så efterlod mit forsøg på at genoprette lakken lyse områder.
Ærgerlig over dette resultat, så trøstede jeg mig ved at nedslibningen af de skadede områder afslørede flotte åremønstre i det amerikanske 'hardwood', og jeg besluttede mig derfor at lave en komplet restaurering af skæfterne. Som i også kan se har jeg på billedet taget for og bagskæfte af våbnet. Det er en ret indviklet affære, så til gavn for andre ejere af denne lille bøjlespænder, så kommer nu historien om hvordan jeg renoverede skæfterne og fik renset møg og snavs ud af mekanikken. Billederne er taget da jeg samlede våbnet igen, så i vil undervejs se et par spoilers af resultatet af projektet.
Først måtte jeg erkænde at jeg ikke havde en skruetrækker der var lang nok til at få bagskæftet af, så jeg lånte en langbladet skruetrækker med hjem fra arbejde. Under skulderstøtten er der et dybt hul med en ligekærvet skrue, og her har i en idé om hvor lang en skruetrækker der egentlig er nødvendig:
-Ellers er der blot éen skrue der skal løsnes, og så kan bagskæftet med lidt lirken overtales til at glide af. Næste skridt er forskæftet. Det er straks værre. Under løbet på Brownings BL22 sidder et rør-magasin der går gennem en udboring i forskæftet. Dette rørmagasin skal af, og kræver at du skiller hele mekanikken ad. I første omgang skal et bånd om forskæftet løsnes ved at fjerne en bruneret nitte. Jeg var bange for at ridse denne, så jeg lavede et specialværktøj til at slå den ud. Værktøjet består af en træklods hvori jeg har limet en blød Ø3 aluminiumstråd. Denne kunne jeg bruge som dorn:
Hvad jeg ikke vidste var at nitten havde stråler i siden for at lette fikseringen mellem bånd og nitte. Der var altså 50% chance for at jeg slog den ud fra den "rigtige" side. -Jeg slog den selvfølgelig ud fra den forkerte side, og bemærkede mig ikke hvilken side dette var. -Det bestemmer jeg jo alligevel når jeg slår den i igen. (men det ville være rart hvis jeg kunne berette det til jer, skulle i stå i samme situation) Her ses nitten med stråler:
Jeg kunne se på en samletegning af våbnet at for at kunne få rørmagasinet ud, skulle der løsnes en lille sæt-skrue, og for at tilgå denne skulle jeg have våbnet helt fra hinanden. Dette gjorde mig ikke noget, da jeg kunne fornæmme der var en del grus der skulle renses ud. -Så ud med den ene skrue der blokerer vejen ind til det hellige:
Nu kan kassen glides ud. VIGTIGT VIGTIGT: Spænd først bøjlen, og lad bøjen være "nede". Hanen skal være spændt al den tid du har våbnet skilt ad. Pas også på! I kassen sidder der er en lille udstøder og en lille spiralfjeder. De to dele vil gerne hoppe ud af sig selv og kaste sig over i et hjørne af dit værksted. Her er resultatet:
I kassen sidder rør-magasinet fikseret med en sæt-skrue. Denne løsnes et par omgange:
Nu mangler du kun at løsne det forreste beslag der holder rør-magasinet: Bemærk til når du skal samle våbnet igen, at du skal oprette beslaget i forhold til not-sporene i rørmagasin og i løbet. Dette gør sig også gældende for nitten ved beslaget på forstykket:
Med rørmagasinet trukket ud, kan beslaget på forstykket kantes over det foreste sigte, og forskæftet kan lirkes ud. Det er nu på tide at gøre noget ved træet. Jeg havde engang lært at brun sæbe kunne opløse lak, så jeg stak ned til superbrugsen efter en bøtte, fedtede for og bagskæfte så grundigt ind:
Derefter i en plasticpose og frem med tålmodigheden. Tidligere erfaringer har sagt mig at 2 døgn er nok:
-Men ak og ve! Efter to døgn var der ikke sket en dyt! Lakken lignede den samme, og jeg måtte i gang med knofedt istedet. Korn 120 papir til det grove, derfra til 320, og så korn 500. Efter tørslibning med korn 500, vådsleb jeg med FAXE træolie til gulv (indendørs). Herefter aftørring og oliering:
Når molevitten skal samles igen samles først forskæfte og rør-magasin. Sæt-skruen spændes i kassen Til båndet om forskæftet brugte jeg en hård plast-plade som mellemlæg mellem nitte og hammer:
Nu skal du have samlet kassen. Dette er lidt bøvlet. Start med at sikre at armen på bøjen har fat i vippearmen sådan:
Nu kan du glide bagstykket på plads. Den lille firkantede klods skal vende således:
List spiralfjederen til udstødermekanismen forsigtigt på plads. Jeg brugte en pincet:
Nu skal du montere det lille stykke blik. Du kan se hvordan det skal vende på et af de forgående billeder i billedeserien. Endeligt, så pres blikket og fjeder i bund med en fed pegefinger:
Glid kassen sammen, og inspicer at udstøder og spiralfjeder sidder som de skal før du forsøger at betjene bøjlen:
Nyd nu din nyrenoverede og olierede BL-22! Så meget pænere end den originale brune lak!
tillykke med det fine resultat
)
